十全十美 完美的EvoX足够让Subaru STi哭着回家
分类:I生活圈

拥有650匹马力、Valdi Sport车身套件以及取自Porsche的涂装,Vivid Racing完美的Evo.X足够让Subaru STi哭着回家找妈妈。

「你知道『天谴』代表什幺?报应的责罚,由一个适当的化身执行。在这里,就是指一个讨厌的人…我。」──引自电影《偷拐抢骗》里的红髮老大。

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当报应来临时,谁也逃不了,无论是在学校里偷拿你午饭钱的小鬼、或是暗地里上了老大老婆的家伙,人生中总少不了天谴。

举例来说:猫会遇到狗、微软会遇到苹果、超人会遇到邪恶路德,还有《偷拐抢骗》里的土耳其人遇到杀人不眨眼、如猪般贪婪、还引用了文首那句字典释义的坏人。

但当我们在汽车界讲到报应的时候,所指的就是一项长久以来的宿怨战斗,历史悠久、而且它们就是相互给予天谴的敌手:Subaru和Mitsubishi。

从不止息的战争

这个较量不只在马路上、也在全世界最严苛的拉力赛场上,这是一场近16年来的四轮驱动霸主之战,当Mitsubishi于1992年发表Lancer Evo.时,才隔几个月、Subaru便以Impreza回击,自此便开始了冲突;然而,藉由美国改装专家Vivid Racing之助,这个力量的天平确实偏向了Mitsubishi。

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位于亚利桑那的吉尔伯特镇,Vivid Racing的Dan Mermelstein和Rob Rohn是改装施工的天才,他们打造出了全世界最大马力的Evo.X,这辆车当然也可以彻底让Subaru Impreza食不下嚥、灰头土脸。

Dan和Rob在改装车界并不是生面孔,他们以往的改装案子清单看起来简直就是热血车迷的梦想车库,但对于这两位性能至上主义者而言,他们所创立的梦想可并不是靠着中乐透或是抢银行。自从2001年创立以来,Vivid Racing已经从改装新手攀上了美国最顶尖的性能改装者之一。

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极限团队

当我问到Vivid Racing为何选择Evo.X成为他们最新的展示车时,Dan解释:「我们打造过许多很酷的Evo.和硬皮鲨,它们都有很多的改装发挥空间、市面上有很多的产品可用;但到了Evo.X上市时,我们想要挑战极限,我们想要成为美国第一家打造出完全改装版本的店家。」

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Dan和Rob早在2008年1月就锁定了这款即将推出、炙手可热的Mitsubishi新车,他们完全没有浪费时间、早早就开始了前置工作。

「当我们从店里购入这辆车时,我们直接就把它架在平台上,看看我们有哪些工作可以做;」Dan说:「一开始我们还有点犹疑,因为这是我们第一辆经手的Evo.X,但即便是原厂规格,这辆Evo.的马力和扭力表现已经很棒、甚至增压曲线也很渐进,由于如此,我们知道它具有潜力,我们也很兴奋可以善加利用它的潜力。」

十全十美 完美的EvoX足够让Subaru STi哭着回家经典图腾
Evo.X原厂已经配备性感的Recaro前座椅,但在这里都被升级成了Status Laguna GT黑色布面桶椅,而且还有车身同色的玻璃纤维椅背。

「我们以原型的进气套件和钛金属排气管做为计画的开始,」Dan说:「搭配GReddy的Profec-B增压控制器,我们一口气比原厂多增加了70匹马力。」

提昇动力

由于马力数字开始像公厕马桶上的细菌一样暴增,Dan和Rob知道他们拔得头筹了。

「最大的提昇来自于Agency Power的双轴式GT35涡轮以及中间冷却器,」Rob解释:「到了完工时的引擎规格,如今这辆Mitsubishi拥有650匹马力、比原厂多出了360匹。」

十全十美 完美的EvoX足够让Subaru STi哭着回家黑魔法
在这辆Evo.车身上负责收尾的是APR GTC500碳纤维GT尾翼,这片黑色宝贝不只是好看,而且还可以製造下压力、让这辆Mitsubishi的屁股在290km/h的极速下依然贴地。
慑人的架势
一组JIC Magic赛车圈簧就可以让Evo.先天优良的操控更加慑人,如果想让Kermit所涂装的车身与柏油路面更相得益彰,就要用锻造9.5×18吋AME TM-02轮圈来盖住它。
热辣制动
隐藏在轻量化轮圈后方的是Rotora 355mm大型煞车含六活塞卡钳,前后轮均适用,即便当这辆Evo.全部650匹马力都释放出来时,这套强力的制动系统也足够抓得住它。

由于这辆Evo.X是一头如此极端的猛兽,以至于令Vivid之前所改装的Impreza都相形失色,再加上完工品质极高的日规Valdi Sport车身套件、以及取自Porsche 911 GT3 RS的莱姆绿色漆料,让它的外观确实有如四轮驱动的天谴制裁者。

新回合开打

由于改装车迷长久以来都有各自的品牌忠诚度、无法相互妥协,因此这回的新车又将开启三颗菱形和六星椭圆的新战端,但Vivid这辆惊天动地的Evo.也将开启第十代疯狂改装的热潮,以前如果Subaru天不怕地不怕,现在将要开始皮皮剉了。

十全十美

当《花花公子》藉由那些波霸「兔女郎」来向老美灌输「愈大愈好」的观念时,《十全十美》则是一本更强调天生质感的另类刊物,只有最自然无加工的躯体才能够登上《十全十美》;但奇怪的是,书上的许多美眉都一丝不挂、只戴着拳击手套,或许是要拍《洛基》第八集?。

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 技术规格Mitsubishi Evo.X

花费:60,000英镑最大马力:650匹极速:290km/h0-97km/h加速:4秒引擎型式:1998c.c.直列4缸16气门,Agency Power双轴式GT35涡轮增压套件含双Tial排气洩压阀,Agency Power冷却进气套件,Agency Power顶置式中间冷却管路套件,Agency Power前置式中央冷却器,Agency Power低重心引擎安装工法,Agency Power修改喷油嘴,GReddy Profec-B增压控制器,Agency Power轻量化钢坯曲轴滑轮,Agency Power黑色硅质散热器喉管,Agency Power黑色50/50进气洩压阀,Monster Sport 1.3bar散热器帽盖,Keiford凸轮轴(进气侧268、排气侧274),Walbro订製高流量燃油泵浦,Agency Power 3吋头段,Agency Power双3吋回压排气管、钛金属加工。传动系统:原厂6速、Agency Power短行程快排,Clutch Masters stage-3离合器套件、高密度纤维强化,Clutch Masters轻量化飞轮。悬吊系统:降低JIC Magic FL-TAR赛车圈簧,Agency Power钢坯铝合金可调式后控制臂。轮圈轮胎:9.5×18吋AME TM-02锻造赛车轮圈、Toyo R1R 265/35×18轮胎,Muteki黑色紧化轮毂套。煞车系统:前后Rotora大型煞车套件含355×32mm双片式沟漕碟盘、六活塞卡钳,编织不鏽钢煞车油管,Performance街道用煞车来令片,Motul全合成煞车油。车体外观:Valdi Sport Test & Service全套车身套件含前保桿总成、侧裙及后保桿,APR GTC500碳纤维尾翼,重新涂装BASF Porsche GT3 RS绿。内装配备:Status Laguna GT黑色布面座椅含车身同色玻璃纤维椅背、Status侧架及可调式Wedge Engineering座椅托架,Revolution电子式52mm仪表组含增压錶、EGT及水温錶手工整合于碳纤维仪錶座。影音设备:原厂主机、手工特製玻璃纤维封装12吋重低音。








 

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