十万个信赖!!
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十万个信赖!! 社长表示 据点成立时于每一个环节严格把关,绝不在急促、草率的情况完成。 Q:那与顾客面对面的销售部分策略呢? A:HONDA从通路就开始相当重视这个环节,在经销商要成立前,就必须给与经销商宣导HONDA的企业理念、HONDA需要的统一标竿,并在其中慎选每一位经销商,在据点成立时于每一个环节严格把关,绝不在急促、草率的情况完成。反倒是稳健的踏出每一步,以平衡销售为目的,扩张全国每一个据点。 加上无论是业务员或是保养、客服人员,HONDA都不断加以训练,这些专业训练是重要环节之一,当然也很辛苦。但唯有先行在内部加强本身的专业训练,使专业素养齐全,面对客户时才能清楚了解客户真正的需求是什幺,才能竭尽所能的去满足客户需求。 虽然我们即将迎接第十万个的车主到来,但这是必须在国内,成长中必须踏稳的每一步,无论是在软体或是硬体,唯有一步步的稳健经营,才能在真正在台湾生根与贡献,因为未来HONDA还有很长的路要走。  CR-V的好品质让人讚许有佳 [NextPage] Q:因为值得信赖,所以才让HONDA在逆势中成长,可以这幺说吗?那其中的关键为何? A:只能说这是其中一个重要环节,HONDA成立的这五年间,整个团队做了相当大的努力,但绝不是光靠一个值得信赖就可以成达成,其中还必须配合一个健全的架构,像是CSI顾客满意度调查,就是一个相当重要的环节,以今年推的CR-V为例,除了时间点的优势外,CR-V的优良品质更让顾客所津津乐道。 在国内常常看到不少的女性车主开着CR-V,除了证明国内顾客用车习惯的改变,不再只选购房车,使得CR-V这样的优质SUV得以表现,加上CR-V无论是乘坐舒适性或是轻鬆好上手的操控性,让开惯房车的顾客仍让感到满意,更大的空间表现同时在便利性提升,相信这绝对是一个像当关键的环节,这也证明好的产品呈现与顾客信赖度相当重要。但HONDA在这一部分还有再精进的地方,还需为客户更加努力。  社长表示HONDA还有再精进的地方,还需为客户更加努力。 Q:对于这10万台的到来,有着什幺感受? A:(社)这样的成绩应该是属于整个团队,而这感受相信魏协理的感受更为深刻,但HONDA并不是只为了挑战10万台而努力,而是要从第一位客户开始买到他们想要的产品与满意的服务才最重要。 A:(魏)这10万台的销售成绩,对HTW整个团队而言,是一种肯定。但整个团队也清楚明确的了解,每一位客户的重要性,当然,我们也期待下一个10万客户能够更快到来,并且,依旧在秉持着踏实原则面对每一位顾客的统一标準下準下完成。  Q:这10万名车主,在满意与不满意的分别为何?在这一方面HONDA如何面对? A:我们无论是在硬体设施或是产品品质的部分最让顾客感到满意,不过我们更希望能够听到顾客的真正需求,虽然HONDA相当重视CSI的相关调查,但是我们还是感觉亲切度的部分需多多加强这里的亲切度,更严格的说是据点的亲近性、便利性。或许是现自销售据点不够多,但就现实面而言,HONDA并不想太快扩张据点,现阶段先要求每一个据点照顾好每一位HONDA顾客才最为重要。 [NextPage]    Q:协理对台湾车市掌握十分熟悉,未来的一、两年后会有何种变动?HONDA位因此推出不同车型吗? A:今年的汽车市场预估约为32万上下,未来两年的变化也不会太大,若以台湾仍有一年40万辆消费实力的销售市场看来,这一两年不可能马上达成,但有机会逐渐往上。现阶段来说,顾客在产品的选择上更为谨慎,车厂因此投入更多心力、政策藉此增加买气,但受到环境、油价、物价甚至是政治的影响,让顾客购买信心往下滑落。但只要在产品的规划上,是符合顾客需求的产品,还是有机会存在,但绝非盲目的促销,伤及顾客的信赖绝对不是明智的决定。 在车型的方面,现在正在深入讨论Hybrid车型导入国内的可能性,不过HONDA更「积极」讨论省油又经济的小车导入国内,让消费者在现阶段市场能够有更适合的选择。今年的销售经来看,中型房车市场仍保持23~24%,SUV虽然向下掉了1%,但却差异部大,小车市场却是向上成长的,所以未来引进符合台湾消费者的小车将是近程首要目标。  魏协理预估 今年的汽车市场预估约为32万上下,未来两年的变化也不会太大 Q:就现阶段经营方向而言,未来HONDA将为如何面对? A:HONDA还是会把目标摆在CSI NO.1,而且是要持续不断的NO.1,不会想着要卖多少辆、市佔率多少%,因为我们认为每一位顾客都需要用心与关心去照顾,当我们做好这些时,好口碑自然会有人帮HONDA介绍系一位买家,我们希望顾客能够感受到HONDA用心在每一位顾客身上,并非是为了拼销售、拼市佔率而做出奇奇怪怪的行销花招。  Q:请问社长,对于国内广大的HONDA车迷,未来是否将会引进这些车迷渴望的产品,未来方向又是如何? A:先感谢国内广大的车迷朋友们对HONDA长期以来热烈的支持也非常惊讶HONDA在台湾拥有如此的支持度,因应现阶段因素,如我们先前所说的除了环保车型导入的可能性外,还有小车的引进更是积极的着手进行,而明年有八代Accord更是我们的一大重点,不仅外观变化相当大,内部空间,车身尺寸都让人为之惊豔,还请车迷朋友稍加忍耐。  即将登台的巴代Accord各方面的表现让人质得期待 [NextPage]   Q:请问协理,在迎接10万车主的到来,HONDA有些特别的策略与构想,可以请协理说明吗? A:虽然最近才开始活动,但我们还是希望原本的这10万车主能够更满意HONDA的产品,无论是第一个或是第10万个,我们都将用心照顾,如果不这幺做,谈太多未来想必没有太多助益,所以我们请克服人员务必电话拜访每一位HONDA车主,直接进行一对一的顾客满意度调查,相当人口普查的大规模客户满意服务及资料更新活动,毕竟,没有正确的联繫管道,在多的顾客满ˋ都是骗人的,希望透过这项做法让10万个顾客都了解,HONDA谁都在你身边,静候差遣。未来我们将会更认真的呈现CSI NO.1的目标,对HONDA每一位顾客做到100%的用心、关怀。  因车市环境的变迁,FIT引进国内的希望越来越大,让大家相当期待 Q:HONDA为迎接十万位车主特地举办了高尔夫活动,这是大众车品牌的先例,也反映出了HONDA品牌的消费观与素气,可以这样说吗? A:是的!其实在10万顾客群中,不难发觉到,会购买HONDA品牌的消费者,并不因稍贵的车价而受到影响,这些顾客可以安心、信赖HONDA的产品,而且相当多都是、中上收入水準、中高阶层的部门主管,我们对车主的调查也发现,相当高比例的顾客从事高尔夫运动,促成此举打破高尔夫运动「百万豪华进口车」专属的封印,更显现出HONDA顾客的素质、反应出另一种层次的生活态度。其实,像CR-V、CIVIC就吸引许多原来开进口车的车主选购呢! ]]>

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